1. Jämförelse av strukturell sammansättning
Encylindrig hydraulisk konbrott
Den är huvudsakligen uppdelad i sex huvuddelar:
1) Övre rammontering: övre ram, rullande murbruksvägg, kuddlock, skyddsplatta för övre ramkropp;
2) Nedre rammontering: nedre ram, nedre ramskyddsplatta, nedre ram inre foderplatta, excentrisk hylsbussning och tätningshylsa;
3) Rörlig konenhet: spindel, rörlig konkropp, rullande murbruksvägg;
4) Transmissionsaxelaggregat: spårhjul, transmissionsaxel, lager, transmissionsaxelram, liten konisk växel;
5) Excentrisk hylsa: motviktsring, excentrisk hylsa, stor konisk växel och spindelbussning;
6) Hydraulcylindermontering: mellanfriktionsplatta, nedre friktionsplatta, hydraulisk cylinderkropp, cylinderfoder, cylinderbotten, deplacementsensor.
Flercylindrig hydraulisk konbrott
Den innehåller huvudsakligen följande sex huvuddelar:
1) Nedre ramdel: ram, spindel, styrstift;
2) Excentrisk hylsa: excentrisk hylsa, balansring, stor konisk växel;
3) Transmissionsdel: transmissionsaxel, liten konisk växel, axelhylsa;
4) Stödhylsa: stödhylsa, låscylinder, låsmutter;
5) Justering av ringen: justering av ringen och rullning av murbruksväggen;
6) Rörlig kon: kropp, trasig vägg, hammarhuvud, sfärisk kakel.
2. Jämförelse av justeringsanordningar för utloppsport
Enkel cylinder
Under normal drift används oljepumpen för att injicera eller tömma olja i spindeloljecylindern, vilket gör att spindeln rör sig uppåt eller nedåt (med spindeln flytande upp och ner) och justerar storleken på utloppsporten. Denna justeringsmetod kan göra det svårt att låsa utloppsporten vid krossning av hård malm.
Multicylinder
Genom att använda en hydraulisk påskjutare eller hydraulmotor, justeras justeringslocket för att driva justeringsringen att rotera inuti stödhylsan (den fasta konspiralen roterar upp och ner), vilket uppnår justeringseffekten. Fördelen med denna justeringsmetod är att utloppsporten är lätt att låsa.
3. Jämförelse av överbelastningsskydd
Encylindrig järngenomföring och hålrumsrengöring
När den passerar genom järnet sprutas hydraulolja in i ackumulatorn och huvudaxeln faller ner; Efter att ha passerat strykjärnet kommer ackumulatorn att återställa oljetrycket och krossen kommer att fungera normalt. Hydraulpumpar används också för hålrumsrengöring.
Överbelastningsskydd för flera cylindrar
När ett okrossbart främmande föremål passerar genom krossningskammaren eller maskinen är överbelastad av någon anledning, uppnår det hydrauliska säkerhetssystemet säkerhet, och utloppsporten ökar, vilket gör att det främmande föremålet kan tömmas från krosskammaren. Om ett främmande föremål fastnar i malmens utloppsport kan ett rengöringssystem användas för att ytterligare förstora malmens utloppsport och tillåta att det främmande föremålet töms ut från krosskammaren. Under inverkan av hydraulsystemet återställs malmens utloppsport automatiskt och maskinen återgår till normal drift.
4. Jämförelse av smörjsystem
Enkel cylinder
Två oljeinloppsportar är fyllda med olja, och en går in från den nedre änden av huvudaxeln för att smörja de sfäriska lagren, sfäriska lagren, rambussningarna och huvudaxelns bussningar, och därigenom smörja de stora och små koniska kugghjulen; Den andra vägen går in från änden av transmissionsaxeln, smörjer transmissionsaxelns bussning och slutligen töms de två sätten av olja ut från samma oljeutlopp.
Multicylinder
Efter att oljehålet från maskinens nedre del kommer in i maskinen och når mitten av huvudaxeln, är det uppdelat i tre grenar: de inre och yttre ytorna på den excentriska hylsan, det mellersta oljehålet på huvudaxeln når kullager, och de stora och små koniska kugghjulen smörjs genom hålpassagen; Den andra vägen är genom hålet på transmissionsaxelramen för att smörja transmissionslagret, och returoljan passerar även genom returhålet på den nedre delen av det lilla koniska kugghjulet och returoljehålet på dammskyddet.
5. Ge en jämförelse mellan krosskraftskomponenter
Enkel cylinder
Den encylindriga hydrauliska konbrytaren liknar fjäderkonbrytaren, där huvudaxeln och den rörliga konen kombineras och stöds av en skålformad kakel. Därför stöds huvudaxeln och den rörliga konen av en bas, och den excentriska hylsan driver huvudaxeln för att ge krosskraft.
Multicylinder
Huvudaxeln på den flercylindriga hydrauliska konen är tjock och kort, och dess diameter kan utformas för att vara stor. Den står direkt på ramen (snarare än i den excentriska hylsan) och stöds av ramen, vilket ger hög bärighet. Den excentriska hylsan driver direkt den dynamiska konen för att ge krosskraft.
De olika mekaniska strukturerna hos en- och flercylindrig konkross bestämmer de olika krafterna på ramen vid krossning av malm. Den förstnämnda ramen bär dragpåkänning, medan den senare ramen bär försvagad dragpåkänning. Därför har flercylindrig konkross fördelar i ramstruktur.
6. Jämförelse av sårbara delar
Enkel cylinder
Icke-standardiserade sårbara delar: konhylsa, oljetätning, rullande murbruksvägg, axelhylsa, trycklock, skärring, krossvägg, dammring, övre och nedre friktionsskivor, oljebaffelring, ramfoder, mellanfriktionsring, excentrisk liner.
Multicylinder
Standard sårbara delar: kilrem, skelettoljetätning, O-ringstätning, dammring, Yx tätningsring, Yz tätningsring; Icke-standardiserade sårbara delar: små koniska kugghjul, axelhylsor, skyddsplåtar, excentriska hylsfoder, stora koniska kugghjul, övre friktionsskivor, kullager, krosskoner, konhuvuden, flytande bussningar, tätningsringar, rullande murbruksväggar och ribbskyddsplåtar .